Consulta sobre prensa Square Deal

[condicionuno]

Buenas, muchachos!
Como esta semana estoy de vacaciones aproveche y me puse a hacer unas balitas 9mm para tener para el entrenamiento del fin de semana y note que la prensa no estaba funcionando como siempre, se siente como "frenada" y no siempre con la misma intensidad...a veces el mecanismo funciona super suave (como siempre fue) y a veces se siente como que le faltara lubricación y todo el mecanismo esta mas pesado.
A alguno le pasó? Cuales son los puntos de lubricación de la prensa? Por ahí me estoy olvidando de alguno y esa sea la causa... En fin, cualquier orientación será bienvenida. 

[GKawa]

En mi Lyman, cada tanto saco el poste y lo limpio, igual que el cilindro por adentro. Lubricar no más que una pasada superficial. Nunca lo sentí frenado pero se le nota la acumulación de mugre. Aceitarlo de más debe empeorar la situación. Sobre todo por las vainas usadas que por más que uno las lave siguen largando polvo de carbón.
Si se complica sacarlo, limpialo todo por arriba y después todo por abajo. Si realmente tiene mugre acumulada, ponerle aceite no me parece buena idea. Una rociada de WD40 en el aro de arriba? y algo abajo para recibir la bajada con mugre.

Aunque el WD40 seguramente se coma el hierro de fundición, el acero inoxidable del poste y te arruine los plásticos... 

[germany.yeah]

90% mugre, suele pasar.. como dijieron mas arriba la vaina a pesar que la recontra laves siempre queda un resto de carbon que jode.
en mi caso tengo una monoestacion y cada 6 meses / 1 año la desarmo y la lavo con gasoil, la sopleteo y dale que va.. lubricacion minima por que es peor, se pega mas facil el carbon.
empeza por ahi, mira bien las partes moviles si hay mugre. el otro 10% puede ser una rotura.

[nueces5]

no se en la sdb, pero en mi 550 cada tanto se junta mugre bajo el shell plate, y hay que desarmar y limpiar

[Daniel2048]

Yo tengo una SDB y cada tanto me pregunto dónde va a parar la pólvora que se pierde cuando un fulmi no entra y la vaina da toda esa media vueltita hasta caer por el tobogán...  Es muy probable que el "frenado" que cada tanto experimentamos (y al cual algunos de a poco nos vamos acostumbrando...) sea producto de mugre + pólvora que se acumula.
Creo recordar que en YouTube había algunos videos que mostraban como hacerle el mantenimiento de rutina a la SDB.
Saludos.

[condicionuno]

Gracias muchachos. Nunca la desarme para limpieza exhaustiva, y si, voy a darle bola a eso a ver si mejora.
Despues les cuento.

[Raul08]

HOLA, BUEN DÍA

Hay un video donde marca todos los lados a lubricar con grasa (yo uso grasa grafitada negra) pero no lo puedo encontrar ahora.

En algún lado leí que nunca hay que usar 4WD en la prensa

Básicamente lleva grasa en las esquinas plasticas donde apoya el carro, en los bujes de las bielas (bronce) de las manijas, y donde mueve la lengueta que indexa. Además en el perno donde está tomado el carro y la manija.

También se le pone grasa en la rueda ubicada en el carrito que coloca el fulminante.

Estoy buscando el video, apenas lo encuentre te subo el Link :

Saludos y suerte
Raúl

[condicionuno]

HOLA, BUEN DÍA

Hay un video donde marca todos los lados a lubricar con grasa (yo uso grasa grafitada negra) pero no lo puedo encontrar ahora.

En algún lado leí que nunca hay que usar 4WD en la prensa

Básicamente lleva grasa en las esquinas plasticas donde apoya el carro, en los bujes de las bielas (bronce) de las manijas, y donde mueve la lengueta que indexa. Además en el perno donde está tomado el carro y la manija.

También se le pone grasa en la rueda ubicada en el carrito que coloca el fulminante.

Estoy buscando el video, apenas lo encuentre te subo el Link :

Saludos y suerte
Raúl

Excelente este video!! No lo habia visto. Me re sirvió...
Lubrique como indica (no todo, porque hay que desarmar bastante) y quedo una seda!
Con tiempo voy a desarmar y hacer la lubricación completa. Gracias!

[Raul08]

Con tiempo voy a desarmar y hacer la lubricación completa. Gracias!

Hola

Yo lo hago 1 vez por año. La desarmo completa y la lubrico con grasa grafitada - la de los plomeros - (quede horrible por el color) pero es lo mejor para estos tipos de movimientos.

Viste que al principio dice NO USAR WD40, de ahí lo había visto

Me alegro que te sirviera

Suerte!!!!
Raúl